06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat ГИПЕРИОН · БИЗНЕС-ПЛАН Гиперион R&D-компания — беспилотные авиационные системы и искусственный интеллект «Тяжёлые гибридные гексакоптеры с бортовым ИИ — решение разрыва между ограничениями электрических мультироторов и операционными затратами вертолётов.» АДРЕСОВАНО ДАТА Knowledge Oasis Muscat (KOM) Апрель 2026 ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО МАТЕРИНСКАЯ КОМПАНИЯ ООО «Гиперион» (планируется) ООО «ГТИ», Москва ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР / ОСНОВАТЕЛЬ КОНТАКТЫ Раппа Константин Иванович niokr-gti.ru КОНФИДЕНЦИАЛЬНО — Документ подготовлен исключительно в целях подачи заявки на размещение в Knowledge Oasis Muscat. Распространение третьим лицам не допускается. file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 1/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 01 Краткое резюме проекта «Гиперион» — научно-исследовательская и опытно-конструкторская компания, специализирующаяся на разработке тяжёлых гибридных беспилотных авиационных систем (БАС) и технологий автономного полёта на основе искусственного интеллекта. Мы планируем открыть международную R&D-деятельность в Knowledge Oasis Muscat для проведения климатической адаптации продукта, получения сертификации CAA Oman и выхода на высокорастущий рынок стран Персидского залива (GCC). Ключевая инновация: гибридная система привода ДВС + гидравлическая трансмиссия с управлением от нейросетевого модуля PID-автонастройки — грузоподъёмность 150–300 кг, время полёта до 5 часов. Аналогов в коммерческом производстве в мире не существует. 150 кг 5ч 500 км УГТ 8–9 Грузоподъёмность (начальная модель) Время полёта (против <1 ч у электрических аналогов) Дальность действия Уровень готовности технологии 2 >60 млн 12 000+ 1 патент Инженерных часов только на разработку ПО Зарегистрирован (Роспатент №2025681719) Работающих прототипа построено и испытано ₽ Вложено в НИОКР на сегодняшний день Размещение в KOM позволит «Гиперион» воспользоваться стратегическим положением Омана, Национальной программой развития передвижения в воздушном пространстве (AAM, 2025) и близостью к промышленным клиентам GCC, одновременно внося прямой вклад в цели Видения Омана 2040 по развитию цифровой экономики и ИИ. file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 2/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 02 Компания и команда Структура компании Параметр Детали Планируемое юрлицо ООО «Гиперион» — 100% иностранное владение, регистрация в (Оман) KOM Материнская компания ООО «Группа технических инноваций» (ГТИ), г. Москва (Россия) Сайт материнской niokr-gti.ru компании Основатель и генеральный Раппа Константин Иванович директор Структура владения 100% — Раппа К.И. Виды деятельности НИОКР в области БАС, разработка ИИ/МО, испытания и (планируемые) сертификация БАС, лицензирование ПО для БАС Минимальный уставной OMR 20 000 (~$52 000) капитал Соответствие требованиям KOM: весь персонал «Гиперион» — квалифицированные инженеры и R&D-специалисты. Требование KOM о минимум 25% научных и инженерных кадров в штате выполняется по умолчанию. Команда Раппа Константин Иванович Семичаевский Сергей Сергеевич ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, ОСНОВАТЕЛЬ ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР-ПРОГРАММИСТ Архитектор проекта и стратегический Архитектор программного обеспечения систем руководитель. Вложил более 60 млн рублей управления полётом (C++, собственных средств в НИОКР. Ведёт GR, модифицированный INAV). Разработчик всех file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 3/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat инвесторские переговоры и стратегические 6 программных модулей. Более 10 000 часов партнёрства. на бортовом ИИ и системах автономной навигации. Потапков Сергей Андреевич Ушатов Максим Дмитриевич ИНЖЕНЕР ПО СБОРКЕ И ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР КОНСТРУИРОВАНИЮ CAD-проектирование и механическая Руководитель физической сборки прототипов. инженерия конструкции гексакоптера. Опыт Конструирование планера, работа с работы в аналогичных технологических R&D- композиционными материалами, интеграция проектах. гидравлической трансмиссии. Зюзин Владислав Анатольевич Измаилов Дамир Рафикович ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР Специалист по конструированию планера Старший технический специалист по БАС. Участвует в проекте на условиях конструированию БАС. Частичная занятость. частичной занятости. Ключевая экспертиза в механической интеграции компонентов гидравлической трансмиссии. Планируемые найм (1-й год работы в KOM) Руководитель R&D-проектов — опыт в авиационной отрасли, ведение процесса сертификации в CAA Oman Оманский инженер / исследователь — выполнение требования оманизации (25% в KOM) и формирование локальных компетенций Менеджер по развитию бизнеса — рынок GCC, фокус на нефтегазовый и агропромышленный сектора file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 4/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 03 Технология и инновации Проблема На мировом рынке БАС существует принципиальный разрыв между малыми электрическими мультироторами (ограничены ~10 кг нагрузки, <60 мин полёта) и полноразмерными вертолётами (стоимость эксплуатации $3 000–$5 000/час). Для тяжёлых промышленных задач — доставки грузов в труднодоступные районы, крупномасштабных агрооопераций, инспекции инфраструктуры — эффективного автономного решения не существует. Решение «Гиперион» Гибридный гексакоптер с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и гидравлической трансмиссией, управляемой нейросетевой системой управления полётом. Эта архитектура одновременно решает три задачи, для которых ранее не было комплексного решения: Ключевая инновация — ДВС + гидравлика + ИИ: управление шестью роторами диаметром 1,5 м с высоким моментом инерции через интеллектуальное распределение потока гидравлической жидкости, которым управляет нейросетевой модуль PID-автонастройки в режиме реального времени. Первая коммерческая реализация данной архитектуры в мире. Технические характеристики Параметр Гиперион 150 кг Гиперион 300 кг Типичный электрический мультиротор Грузоподъёмность 150 кг 300 кг 5–40 кг Продолжительность до 5 часов до 4 часов 20–60 мин Дальность действия до 500 км до 300 км 10–30 км Максимальная взлётная ~300 кг ~550 кг 15–80 кг 1,5 м × 6 1,8 м × 6 0,3–0,8 м полёта масса Диаметр ротора file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 5/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat Ветроустойчивость до 10 м/с до 10 м/с 5–8 м/с Силовая установка ДВС (двигатель ДВС + Электромоторы + LiPo Лада/Subaru) + гидравлика гидравлика Автономность ВВП (вертикальный Полная автономия + Полная Полуавтономный ручное управление автономия режим Да Да Да взлёт/посадка) Архитектура программного обеспечения Бортовая ИИ-система включает 6 основных модулей, разработанных на C++ на базе модифицированного контроллера INAV, работающих на микроконтроллерах STM32F407 с кастомным инференс-движком Deep Learning: 1. Нейросетевая PID-автонастройка — адаптивное управление полётом в реальном времени 2. Компьютерное зрение — обнаружение препятствий, идентификация посадочных площадок 3. Автономная навигация — планирование маршрута, резервный режим без GPS 4. Управление гидравлическим потоком — интеллектуальное распределение мощности по роторам 5. Интерфейс модулей полезной нагрузки — стандартизированный API для агро-, инспекционных и логистических модулей 6. Облачная телеметрия и аналитическая платформа — мониторинг парка БАС в реальном времени Оценка программного обеспечения: независимая оценка определила стоимость программного IP на уровне свыше 300 млн рублей (~$3,3 млн). ПО соответствует требованиям для включения в Реестр отечественного программного обеспечения Роспатента, что открывает возможность лицензирования сторонним производителям БАС. Интеллектуальная собственность Объект ИС Статус Патент — гибридная архитектура Зарегистрирован, Роспатент гексакоптера ДВС+гидравлика №2025681719 Оценочная стоимость — file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 6/16 06.04.2026, 17:14 Бортовое ПО ИИ (6 модулей) Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat Собственная разработка, авторские >$3,3 млн права зарегистрированы Ноу-хау — адаптация ДВС для Коммерческая тайна, оценка в ~$2,7 млн БПЛА процессе (оценочно) Бренд «Гиперион» Готовится заявка на регистрацию — товарного знака file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 7/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 04 Рыночные возможности Глобальный контекст Глобальный рынок Сегмент 2024 Агродроны $2,1 млрд Прогноз CAGR $4,4 млрд к 16% 2029 Дроны для инспекции $10,5 млрд инфраструктуры $61,4 млрд к 22% 2032 Тяжёлые грузовые дроны $1,2 млрд $8,0 млрд к 27% 2030 БАС (рынок в целом) $30+ млрд $55+ млрд к 10%+ 2030 Возможности в GCC / Омане Преимущество Сектор Применение в GCC Нефтегазовая PDO, OQ, инспекция и снабжение Нагрузка 150–300 кг, 5 ч отрасль удалённых объектов и морских полёта — заменяет платформ. Сейчас выполняется вертолётные рейсы при вертолётами ($3–5 тыс./час). Более ~$200/час 500 удалённых объектов только в эксплуатационных затрат «Гиперион» Омане. Сельское Программа продовольственной Нагрузка 150 кг: хозяйство безопасности Омана (Видение 2040), производительность в 4 раза крупные фермерские хозяйства ОАЭ выше, чем у самого крупного и Саудовской Аравии. В России конкурирующего агродрона сертифицирован только 1 агродрон с нагрузкой 40 кг. file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 8/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat Мониторинг 4 000+ км трубопроводов в Омане, 5 ч полёта позволяет инфраструктуры расширение энергосети GCC, выполнять полноценные мониторинг мегапроектов дневные инспекционные строительства (LiDAR-нагрузки) миссии Национальная Национальный мастер-план AAM Прямое совпадение — AAM-программа Омана (2025). Правительство ищет «Гиперион» технологических партнёров. позиционируется как технологический партнёр по R&D в рамках программы Стратегическое время входа: CAA Oman выдало первую коммерческую лицензию оператора дронов в 2024 году. Новая категория R&D/производственных лицензий введена в 2025 году. Национальный AAM-план запущен в 2025 году. Регуляторная и рыночная инфраструктура формируется прямо сейчас — «Гиперион» входит в оптимальный момент, чтобы влиять на стандарты рынка. Конкурентное позиционирование Время Стоимость/ полёта час 150 кг 5 часов ~$200 Да 10–40 кг 20–45 мин ~$80 Да Лёгкий вертолёт (R44, 200–500 3–5 часов $3 000–$5 Да AS350) кг VTOL-самолёт 5–30 кг 2–4 часа ~$150 Ограниченно Самолёт с фиксированным 100–500 4–10 часов $500–$2 000 Нет крылом кг Конкурент Нагрузка Гиперион 150 кг Тяжёлый электрический ВВП мультиротор 000 file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BA… 9/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 05 Бизнес-модель и источники выручки Поток выручки Описание Целевые клиенты Ценообразование 1. Продажа Продажа Нефтегазовые $40 000–$65 000 за оборудования гексакоптеров компании, единицу «Гиперион» (модели агрохолдинги, 150 кг и 300 кг) с государственные модулями полезной структуры нагрузки 2. Дрон как услуга Абонентская Подрядчики $150–$400/лётный (DaaS) эксплуатация парка: PDO/OQ, час (против $3 000+ «Гиперион» агропредприятия, у вертолёта) управляет дронами в операторы интересах клиента инфраструктуры (инспекция, доставка, агрооперации) 3. Лицензирование Производители БАС $50 000–$200 000/ Лицензирование бортового ИИ-стека в регионе, лицензия ИИ-ПО (6 модулей) системные сторонним интеграторы производителям БАС в регионе GCC и на глобальных рынках 4. Облачная SaaS-платформа: Любые $500–$2 000/месяц аналитическая телеметрия парка, коммерческие на парк платформа аналитика миссий, операторы парков предиктивное дронов техническое обслуживание Экономика единицы продукции (оборудование) Статья затрат На единицу (OMR) На единицу (USD) file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 10/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat Двигатель внутреннего сгорания ~OMR 1 900 ~$5 000 Гидравлическая трансмиссия ~OMR 1 150 ~$3 000 Бортовой компьютер + ИИ-аппаратура ~OMR 1 540 ~$4 000 Композитный планер ~OMR 770 ~$2 000 Сенсоры и средства связи ~OMR 960 ~$2 500 Итого производственная ~OMR 6 350 ~$16 500 ~OMR 23 000 ~$60 000 (адаптированный) себестоимость Цена реализации (промышленный сегмент) Валовая маржа ~65% (при серийном производстве от 50 единиц) Точка безубыточности: продажа 50 единиц по средней цене $60 000 = выручка $3 млн. Срок окупаемости: 3–4 года, включая все затраты на НИОКР и сертификацию. file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 11/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 06 План НИОКР в Knowledge Oasis Muscat Почему KOM и почему Оман Национальный AAM-мастер-план (2025): Оман активно строит инфраструктуру для передовых воздушных перевозок — «Гиперион» входит как учреждающий технологический партнёр, а не поздний участник Регуляторная база CAR-102 + CAR-21: чёткий путь к получению R&D/экспериментальных сертификатов БАС и коммерческих лицензий оператора Климатические условия: испытания в экстремальную жару, песок и влажность — идентично операционной среде основных клиентов (нефтегаз GCC) 100% иностранное владение в соответствии с Законом о привлечении иностранного капитала (FCIL 2019) — местный партнёр не требуется Налоговая эффективность: статус development zone в KOM — доступны налоговые каникулы по налогу на прибыль Доступ к рынку GCC: географическое и экономическое положение Омана обеспечивает прямой выход к промышленным клиентам Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейта Дорожная карта НИОКР на 3 года Создание R&D-базы и климатическая адаптация Организация лаборатории и испытательного стенда в KOM. Адаптация 2026 гибридной системы «Гиперион» к климату GCC (высокие температуры, запылённость, влажность). Инициирование сертификации оператора R&D в CAA Oman по CAR-102/CAR-21. Найм оманского инженера-исследователя. Первые тестовые полёты в воздушном пространстве Омана. Сертификация и пилотные контракты Получение коммерческой лицензии оператора БАС CAA Oman. Запуск 2027 разработки модели с нагрузкой 300 кг. Реализация 3–5 платных пилотных проектов с региональными промышленными клиентами (нефтегаз/агро). Участие в Национальной AAM-программе в качестве технологического партнёра. Начало патентования в странах GCC. Масштабирование и подготовка производства Разработка производственной документации для серий 150 кг и 300 кг. Создание 2028 региональной дистрибьюторской сети. Запуск лицензирования ИИ-ПО первым file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 12/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat производителям БАС в GCC. Изучение возможности партнёрства по производству (СЭЗ Дукм для производственного объекта). Целевой показатель: первые $3 млн выручки. Требования к площади в KOM Требование Характеристики Офисное 40–60 кв. м для инженерной команды (3–5 человек) пространство Лаборатория / 80–120 кв. м для сборки прототипов, калибровки сенсоров, стендовых мастерская испытаний Складское 20–30 кв. м для комплектующих и хранения дронов помещение Площадка для Близость к взлётно-посадочной полосе KOM / координация с CAA испытаний Oman по испытательному коридору Связь Высокоскоростной интернет для обучения ИИ, облачного хостинга, удалённой телеметрии Соответствие Видению Омана 2040 и Национальной стратегии ИИ Цель цифровой экономики (10% ВВП к 2040): лицензирование ИИ-ПО «Гиперион» и SaaSплатформа вносят прямой вклад в цифровую экономику Национальная программа ИИ (2024–2026): технология ИИ-агентов и бортовое МО «Гиперион» напрямую поддерживают направление «локализация ИИ-технологий» Создание рабочих мест: деятельность R&D в KOM обеспечит создание 5–12 квалифицированных инженерных рабочих мест в течение 3 лет с приоритетом оманизации исследовательских должностей Передача технологий: «Гиперион» берёт на себя обязательство по обмену знаниями с Университетом Султана Кабуса и исследовательским сообществом KOM file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 13/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 07 Финансовые прогнозы (3 года) Затраты на запуск — год 0 / год 1 Статья OMR USD (приблизительно) Регистрационные сборы KOM 1 500 $3 900 Юридические и нотариальные расходы 800 $2 100 Аренда офиса + лаборатории (год 1, авансом) 7 000 $18 200 Лабораторное оборудование и оснащение 15 000 $39 000 Процедура сертификации CAA 5 000 $13 000 Инженерная команда (3 человека, год 1) 45 000 $117 000 Командировки, транспортировка прототипов 8 000 $20 800 Итого операционный бюджет год 1 82 300 ~$214 000 Уставной капитал (депонируется, не расходуется) 20 000 $52 000 Прогноз выручки Источник выручки Год 1 Год 2 Год 3 Продажа оборудования 0 (фаза 3 ед. × $55К = 8 ед. × $60К = сертификации) $165К $480К DaaS-контракты $20 000 (пилот) $80 000 $250 000 Лицензирование ИИ-ПО — $50 000 $150 000 Облачная SaaS- — $12 000 $48 000 $20 000 $307 000 $928 000 аналитика Совокупная выручка file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 14/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat Операционные затраты $214 000 $280 000 $420 000 Финансовый −$194 000 +$27 000 +$508 000 результат Источники финансирования Источник Сумма Статус Собственный капитал основателя $200 000–$300 000 Подтверждено ~$100 000 за 10% Подача после регистрации (К.И. Раппа) OTF Wadi Accelerator (Оман) в KOM Microsoft for Startups / Numo $150 000 (натуральная Подача после регистрации (кредиты Azure) форма) в Омане Horizon Europe (ЕС, совместные €500К–€2 млн Исследование — год 2 ТБД Воронка через Demo Day R&D-проекты) Стратегические инвесторы GCC / СП-партнёры file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 15/16 06.04.2026, 17:14 Бизнес-план — Гиперион | Knowledge Oasis Muscat РАЗДЕЛ 08 Почему KOM — итоговое заявление «Гиперион» приносит в KOM зрелую, запатентованную, подтверждённую прототипами технологию, которая отвечает одной из наиболее актуальных неудовлетворённых потребностей промышленной экономики GCC: тяжёлые грузовые автономные авиаперевозки при затратах, несопоставимо меньших, чем у вертолётов. Мы находимся не на стадии идеи. Мы находимся на стадии международной коммерциализации — и сочетание в Омане проактивного регулирования БАС, Национальной AAM-программы и передовой R&D-инфраструктуры KOM делает его оптимальной площадкой для следующего шага. Что «Гиперион» привносит в KOM: Глобально уникальную технологию БАС с зарегистрированной интеллектуальной собственностью Высокоспециализированную инженерную команду с 12 000+ часов разработки ПО Подтверждённые инвестиции в НИОКР более $650 000 и 2 работающих прототипа Технологию, прямо соответствующую Видению Омана 2040 и Национальной стратегии ИИ Чёткий путь к выручке на рынке GCC в течение 24 месяцев Просим рассмотреть возможность размещения в Knowledge Oasis Muscat и будем рады лично представить проект «Гиперион» на встрече с комитетом KOM. Подготовлено: Раппа Константин Иванович Основатель и генеральный директор, «Гиперион» / ООО «ГТИ» niokr-gti.ru Гиперион — Бизнес-план для KOM | Апрель 2026 КОНФИДЕНЦИАЛЬНО file:///Users/izobilie/Documents/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%93%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B… 16/16